Feliz Navidad
Merry Christmas
miércoles, 25 de diciembre de 2013
domingo, 15 de diciembre de 2013
5 Esenciales parte 3(5 Essentials part 3)
Curso
Este es el último aspecto esencial que hay que tener en cuenta cuando se navega. Cuando se elige un curso se busca la forma más sencilla y rápida de llegar a un punto. Los tres cursos principales son viento en popa, través y ceñida. Cuando el viento entra en el barco por popa se llama viento en popa. Este curso es muy sencillo, porque para llegar al objetivo basta con simplemente ir recto, pero es también muy inestable, porque si el viento cambia un poco el barco transluchará y podría dar un buen golpe a algún tripulante, por lo que se debería ir a un ángulo de unos 25º al viento. Cuando el viento entra en la vela a través de una banda del barco, el curso se llama de través. Este es el curso más rápido de todos, y también el más sencillo, porque se navega simplemente yendo recto, y es muy estable. El último curso, la ceñida, se da cuando se intenta ir hacia un punto que está a sotavento. En este caso no se puede llegar simplemente haciendo una línea recta, sino que hay que hacer una especie de zig-zag lo más cerca del viento posible. Explicaré este curso en más detalle en la próxima entrada en un vídeo.
Course
When you choose a course, you are searching the fastest way to reach your destiny. The three principal courses are the downwind, upwind and across the wind courses. When the wind comes from behind of your boat, the course is called downwind. In this case it's easy to reach your objective, because you can just go in a straight line, but its also a very tippy course, and you could gibe without wanting to, so it's better if you go 25º to the wind and gibe once at the midway instead of going just in a straight line. When the wind comes from one of the boat's side, you are sailing across the wind, and you can just go in a straight line. It's a very stable course and also the fastest one. The last course is the upwind cours. and it's also a little bit harder because you can't sail in a straight line, you have to do a zig-zag course. You use this course when you are triying to reach a windward mark. I'll explain this course in more detail in my next article with a video.
Este es el último aspecto esencial que hay que tener en cuenta cuando se navega. Cuando se elige un curso se busca la forma más sencilla y rápida de llegar a un punto. Los tres cursos principales son viento en popa, través y ceñida. Cuando el viento entra en el barco por popa se llama viento en popa. Este curso es muy sencillo, porque para llegar al objetivo basta con simplemente ir recto, pero es también muy inestable, porque si el viento cambia un poco el barco transluchará y podría dar un buen golpe a algún tripulante, por lo que se debería ir a un ángulo de unos 25º al viento. Cuando el viento entra en la vela a través de una banda del barco, el curso se llama de través. Este es el curso más rápido de todos, y también el más sencillo, porque se navega simplemente yendo recto, y es muy estable. El último curso, la ceñida, se da cuando se intenta ir hacia un punto que está a sotavento. En este caso no se puede llegar simplemente haciendo una línea recta, sino que hay que hacer una especie de zig-zag lo más cerca del viento posible. Explicaré este curso en más detalle en la próxima entrada en un vídeo.
Course
When you choose a course, you are searching the fastest way to reach your destiny. The three principal courses are the downwind, upwind and across the wind courses. When the wind comes from behind of your boat, the course is called downwind. In this case it's easy to reach your objective, because you can just go in a straight line, but its also a very tippy course, and you could gibe without wanting to, so it's better if you go 25º to the wind and gibe once at the midway instead of going just in a straight line. When the wind comes from one of the boat's side, you are sailing across the wind, and you can just go in a straight line. It's a very stable course and also the fastest one. The last course is the upwind cours. and it's also a little bit harder because you can't sail in a straight line, you have to do a zig-zag course. You use this course when you are triying to reach a windward mark. I'll explain this course in more detail in my next article with a video.
domingo, 1 de diciembre de 2013
Regata Oxford-Cambridge(The Boat Race)
La Regata Cambridge-Oxford es una competición anual de remo entre las universidades de Oxford y Cambridge que se celebra cada primavera en el río támesis en Londres.
El evento es muy popular, no sólo entre los alumnos de las
universidades, sino también entre los regatistas y el público en
general. Se estima que un cuarto de millón de personas ven la carrera
desde la orilla, y la audiencia televisiva de la edición de 2004 fue
superior a los quinientos millones de espectadores, convirtiendo la
carrera en uno de los eventos deportivos más vistos del mundo, y
seguramente el evento deportivo amateur más visto. La primera carrera se celebró en 1829 y se ha mantenido anualmente desde 1856, con las excepciones de los períodos de las dos guerras mundiales.
The Boat Race is a dragon boat regatta which is celebrated every yeard between the Oxford and Cambridge Universities on the Thames river in London. It's a very important event, not only for the universities students, but also for other racers, and the audience. More or less, 250,000 people watch the regatta from the river side, and the TV audience in 2004 was more than 500,000,000, so it's is one of the most important sport events, and obviously the most seen amateur competition. It was held for the first time in 1829, and has been carried on yearly since 1856, except on the two World War periods.
The Boat Race is a dragon boat regatta which is celebrated every yeard between the Oxford and Cambridge Universities on the Thames river in London. It's a very important event, not only for the universities students, but also for other racers, and the audience. More or less, 250,000 people watch the regatta from the river side, and the TV audience in 2004 was more than 500,000,000, so it's is one of the most important sport events, and obviously the most seen amateur competition. It was held for the first time in 1829, and has been carried on yearly since 1856, except on the two World War periods.
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